Audi A4 Avant Notice d'Utilisation: Système de refroidissement

• Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement assure le refroidissement du moteur. La protection antigel du liquide de refroidissement est déterminée en hiver par la proportion d'additif. Le circuit de refroidissement de votre véhicule a été rempli à l'usine d'un liquide longue durée qui n'a pas besoin d'être vidangé. Le liquide de refroidissement se compose d'eau et de l'additif G12+. C'est un produit antigel à base de glycol comportant des additifs anticorrosion. Additif La proportion d'additif est fonction des conditions climatiques dans lesquelles vous utilisez le véhicule.

• Contrôle du niveau de liquide de refroidissement

Un coup d'oeilsurle vase d'expansion suffit pour contrôler le niveau de liquide de refroidissement. Fig. 224 Compartiment- moteur : vase d'expansion du liquide de refroidissement Coupez le contact d'allumage. Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement sur le vase d'expansion de liquide de refroidissement => fig. 224. Il doit se situer entre les repères « min » et « max » lorsque le moteur est f r o i d . Lorsque le moteur est chaud, il peut se situer légèrement au-dessus du niveau « max ».

• Appoint de liquide de refroidissement

Procédez avec précaution quand vous faites l'appoint du liquide de refroidissement. Coupez le moteur. Laissez refroidir le moteur. Couvrez le bouchon du vase d'expansion avec un chiffon fig. 224 et dévissez-le en le tournant avec précaution vers la gauche Faites l'appoint de liquide de refroidissement. Vissez le bouchon de fermeture à fond. Le liquide de refroidissement que vous utilisez pour faire l'appoint doit être conforme à certaines spécifications  « Liquide de refroidissement ». Si, en cas d'urgence, vous ne disposez pas d'additif G12+, n'utilisez pas d'autre additif.

• Ventilateur du radiateur

Le ventilateur du radiateur peut se mettre en marche automatiquement. Après l'arrêt du moteur, il se peut que le ventilateur supplémentaire continue de tourner pendant encore 10 minutes - même si le contact d'allumage est coupé. Il peut également se remettre en marche après un certain temps la température du liquide de refroidissement a augmenté en raison d'une accumulation de chaleur ou le compartiment-moteur chaud est en plus exposé au soleil.