Audi A4 revue technique automobile: Moteur et boîte de vitesses
- Moteurs à quatre cylindres en ligne de 2,0 l et V6 de 3,0l (cf. Programme autodidactique 255)
- Nouveautés relatives au moteur V6 TDI de 2,5
- Nouveautés relatives à la boîte automatique
Le moteur de 2,0 l à 4 soupapes par cylindre offre une force de traction élevée grâce à son couple max. de 195 Nm à 3300 tr/min. Le moteur V6 de 3,0 l à culasse cinq soupapes tire de ses 2976 cm3 162 kW (220 ch) à 6300 tr/min. Le couple maximal de 300 N est fourni à 3200 tr/min. Le moteur V6 de 3,0 l Des informations détaillées sur ces moteurs vous sont données dans le programme autodidactique 255.
Nouveautés relatives au moteur V6 TDI de 2,5 Caractéristiques techniques Cylindrée : 2496 cm3 Alésage : 78,3 mm Course : 86,4 mm Taux de compression : 18,5 : 1 Puissance : 132 kW (180 ch) Couple : 370 Nm/1500 tr/min Système d’injection : Bosch VE VP 44 S3.5 Turbocompresseur : VNT 20 Norme antipollution : EU 3 Consommation : (6 vitesses, quattro) urbaine 11,0 l/100 km sur route 6,1 l/100 km moyenne 7,8 l/100 km Le moteur de base reprend dans ses grandes lignes le moteur V6 TDI de 132 kW (180 ch) que l’on connaît.
Boîte automatique 5 vitesses 01V L’Audi A4 quattro millésime 01 équipée d’une boîte automatique à 5 vitesses est dotée d’une nouvelle coulisse de levier sélecteur allant de pair avec une nouvelle philosophie de passage des rapports. Les positions précédentes du levier sélecteur 4,3,2 ont été supprimées au profit de la position “S”. On a renoncé aux positions de passage des rapports 4,3,2 , qui ne sont pratiquement plus utilisés dans la pratique. Le programme dynamique de passage des vitesses (DSP) et la fonction "tiptronic" les rendent pratiquement superflus.
