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Audi A4 Avant Notice d'Utilisation: Système de contrôle de la pression des pneus

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur

Procédure de réglage (partie 1)

Les réglages du système d'information du conducteur s'effectuent via les menus.

 Fig. 30 Écran : sélection du menu Einstellen (Réglages), Computer (ordinateur)
 Fig. 30 Écran : sélection du menu Einstellen (Réglages), Computer (ordinateur)

Effectuez vos réglages de la manière suivante :

Si vous avez sélectionné le menu « Computer » (Ordinateur) et si vous l'avez activé par pression de la touche niveaux d'ordinateur s'affichent (Ordinateur 1 et Ordinateur 2). Vous devez maintenant, deux niveaux d'ordinateur s'affichent (Ordinateur 1 et Ordinateur 2). Vous devez maintenant sélectionner le niveau souhaité à l'aide de la commande à bascule et l'activer à l'aide de la touche Suite => , « Procédure de réglage (partie 2) »..

Suite => , « Procédure de réglage (partie 2) ».

Procédure de réglage (partie 2)


Fig. 31 Écran : sélection du menu Computer 1 (Ordinateur 1), Reichweite (Autonomie)

 Fig. 32 Écran :sélectio n du menu Computer 1 (Ordinateur 1), Zuriick (Retour)
 Fig. 32 Écran :sélectio n du menu Computer 1 (Ordinateur 1), Zuriick (Retour)

Effectuez votre réglage de la manière suivante :

Pour certains réglages, il est nécessaire d'entrer des valeurs chiffrées, par exemple pour régler la date. Pour ce faire, utilisez également la commande à bascule.

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur

Exemple de fonctionnement (partie 1)

Exemple d'une procédure de réglage complète par menus.

 Fig. 33 Ecran :menu d'accueil, Einstellen (Réglages) sélectionné
 Fig. 33 Ecran :menu d'accueil, Einstellen (Réglages) sélectionné

 Fig. 34 Écran :sélectio n du menu Einstellen (Réglages), Uhr (Heure/Date)
 Fig. 34 Écran :sélectio n du menu Einstellen (Réglages), Uhr (Heure/Date)

Si, par exemple, vous souhaitez régler la date, procédez de la manière suivante :

Suite => , « Exemple de fonctionnement (partie 2) ».

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur

Exemple de fonctionnement (partie 2)


Fig. 35 Écran :sélectio n du menu Uhr (Heure), Datum IDate)


Fig. 36 Écran :réglage du menu Uhr (Heure), Datum (Date)

Effectuez le réglage de la date de la manière suivante :

Suite page 47, « Exemple de fonctionnement (partie 3) ».

Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur

Exemple de fonctionnement (partie 3)


Fig. 37 Écran :sélectio n du menu Uhr (Heure/Date), Zurück (Retour)

Terminez le réglage de la date de la manière suivante :

Système de contrôle de la pression des pneus

Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des preus

Introduction

Le système de contrôle de pression des pneus surveille la pression des 4 pneus pendant le trajet.

En cas de perte de pression, des symboles et des messages s'affichent au combiné d'instruments pour alerter le conducteur. Sur certains modèles de véhicules, l'affichage des informations est d'une résolution supérieure et en couleurs. Le symbole . Le système fonctionne à l'aide de est remplacé par le symbole capteurs placés au niveau des roues. Les messages de ces capteurs sont transmis . Le système fonctionne à l'aide de capteurs placés au niveau des roues. Les messages de ces capteurs sont transmis sans fil au système de contrôle de pression des pneus.

La pression du pneu dépend aussi de la température du pneu. Plus elle est élevée, plus la pression du pneu augmente (de 0,1 bar par tranche de 10° C). Lorsque vous conduisez, le pneu se réchauffe et la pression augmente.Rectifiez la pression du pneu uniquement à l'état froid, lorsque la température du pneu est équivalente à la température ambiante.

Afin que le système de contrôle de la pression des pneus fonctionne parfaitement, la pression de gonflage doit être contrôlée à interval es réguliers, le cas échéant rectifiée puis mémorisée lorsqu'elle est correcte (pression assignée).

La pression des pneus recommandée pour votre véhicule figure sur l'autocollant apposé sur le montant de porte.

ATTENTION !

Lorsque la pression des pneus est trop faible, la consommation de carburant etEcologie

Lorsque la pression des pneus est trop faible, la consommation de carburant et l'usure des pneus sont plus importantes.

Nota

Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus

Perte importante de la pression des pneus (1)

Le symbole rouge s'affiche en cas de perte de pression importante des pneus.


Fig. 38 Écran ralerte avec message d'alerte

Si le symbole d'un pneu au m i n i m um est trop faible.s'allume, la pression d'un pneu au m i n i m um est trop faible.

Si la pression des pneus est inférieure de plus de 0,5 bar par rapport à la pression assignée, le symbole des pneus CO s'affiche à l'écran accompagné d'un message Contrôlez la pression des pneus !.

=> fig. 38.

Nota

Si la perte de pression des pneus est intentionnelle par ex. en cas de nouvelle adaptation, vous devez mémoriser la pression à nouveau.

Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus

Perte de pression modérée des pneus

Le symbole jaune s'affiche en cas de perte de pression modérée des pneus.


Fig.39 Écran :pression des pneus modérée

Si la pression des pneus est inférieure de plus de 0,3 bar par rapport à la pression assignée, le symbole des pneus Nota s'affiche.

Nota

Vous devez uniquement rectifier la pression des pneus dont la température est équivalente à la température ambiante.

Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus

Mémorisation de la pression des pneus

La bonne mémorisation des pressions assignées constitue la condition préalable d'un contrôle de pression des pneus fiable.


Fig. 40 Écran :mémori sation des pressions de gonflage

Pour que le système de contrôle de la pression des pneus fonctionne correctement, vous devez mémoriser les pressions assignées chaque fois que vous rectifiez la pression, par ex. lors d'une modification de l'état de chargement du véhicule.Procédez comme suit :

Correction de la pression des pneus

Mémorisation de la pression des pneus

Mémorisez la pression des pneus à chaque fois que vous modifiez la pression assignée.

Une fois la pression des pneus mémorisée, le système de contrôle de la pression des pneus mesure la pression des pneus actuelle et la mémorise en tant que nouvelle pression assignée.

Nota

Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus

Changement de roue

Lorsque vous changez une roue, elle doit être de nouveau mémorisée.


Fig. 41 Écran :Change ment de roue

Lorsqu'une roue a été remplacée, il faut exécuter la fonction Changement de roue. Après que vous avez sélectionné cette fonction, les nouvelles roues sont mémorisées. Cette phase d'adaptation peut durer jusqu'à vingt minutes.

Au cours du processus d'adaptation, le système de contrôle de la pression des pneus n'est que partiellement disponible. Il alerte uniquement le conducteur lorsque la pression des pneus se situe en-deça de la pression minimale autorisée. Une ou plusieurs roues peuvent être concernées. Si tel est le cas, le symbole d'alerte Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus et le message PRESSION DES PNEUS ! s'affichent.

Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus

Dysfonctionnements

Les causes d'un dysfonctionnement peuvent être de différente nature.


Fig. 42 Écran :dysfonc tionnement

Si le système de contrôle de la pression des pneus n'est pas disponible, un symbole de pneu et/ou causes :. Cela peut avoir différentes causes :

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...

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